Tijuana, BC.- Con
los integrantes del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) y de los Consejos de
Desarrollo Económico en BC como testigos de honor; la candidata a la
gubernatura, Marina del Pilar, presentó su plan “Para Vivir un Estado Sustentable
en Agua, Energía e Infraestructura”, que integra una serie de propuestas
concretas con una visión integral, que además de eliminar el tráfico en las
áreas de mayor conflicto del estado, buscará el desarrollo de la entidad con
sustentabilidad.
En la
presentación, Marina del Pilar puntualizó que Baja California necesita
coordinación entre los tres niveles de gobierno para mejorar la movilidad
urbana, y anunció -entre otras obras- la creación de la integración vial del
bulevar Sánchez Taboada que conectará al área de Santa Fe como el bulevar
Fundadores y el Libramiento Rosas Magallón, erradicando los embotellamientos de
la zona.
Afirmó que su
gobierno tendrá el apoyo del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador,
para hacer realidad obras que exigen los habitantes de Baja California y que no
se realizaron durante el periodo neoliberal, cuando los gobiernos del PAN y el
PRI cancelaron oportunidades de desarrollo por la corrupción, el desvío de
recursos y la falta de gestión con autoridades federales.
El plan está
orientando a agilizar el tránsito urbano, reducir los niveles de contaminación
en el aire, abatir la creciente escasez de agua y la dependencia energética,
para vivir en un estado sustentable, expuso cómo ejemplo cómo los pronósticos
para el estado indican una disminución de hasta un 15 por ciento en las lluvias
durante los próximos 20 años, lo que requiere políticas públicas orientadas a
garantizar un suministro adecuado y equitativo.
Por otro lado,
Marina del Pilar expresó que la dependencia energética de Estados Unidos en
Baja California amenaza la autonomía, por lo que adelantó que se harán
gestiones y se impulsarán proyectos de energías limpias y autosustentables en
el estado, lo que asegurará la energía a las actuales y próximas generaciones
de bajacalifornianos.
Adelantó que ya
hay un catálogo de las obras de infraestructura que necesita el estado y que su
ausencia cuesta en lo económico, social y ambiental, por lo que la estrategia
estará enfocada a la priorización de los proyectos, su financiamiento y
ejecución ordenada durante los próximos seis años, estando en el planteamiento
tres líneas estratégicas.
La primera
estará orientada a reactivar los consejeros de desarrollo estatal y
municipales, para obtener la guía para la política de infraestructura en el
estado; la segunda estará enfocada a las fuentes de financiamiento y la
integración del sector privado en asociaciones público privados, mientras que
la tercera tiene que ver con una planeación sostenida durante los próximos seis
años.
Primer Eje: Agua
Marina del Pilar
definió su plan en cinco ejes, de los cuales compartió tres con los presentes,
siendo el primero “Agua para todos y nueva cultura para su uso”, en el que
señaló que se requiere un replanteamiento del modelo hídrico para conseguir uno
con mayor conciencia de su cuidado y la innovación hacia nueves fuentes.
La candidata
reiteró que se debe garantizar el agua como un derecho humano, asegurando un
manejo integral del líquido y un reúso del 100 por ciento del agua residual
tratada, principalmente en las ciudades de Tijuana, Tecate y Ensenada, para que
disminuya la dependencia del agua de primer uso; a lo anterior se sumará la
construcción de plantas desaladoras de agua de mar o subterránea en pozos
costeros que consideren esquemas de inversión público-privada, su impacto
ambiental y que sean asequibles para la población.
Asimismo, se
desarrollará la infraestructura hidráulica que permita retener los escurrimientos
de las lluvias induciendo la recarga de acuíferos a través de represas, bordos
y adecuación de cauces, reduciendo así su descarga al mar, al mismo tiempo que
se desplieguen proyectos para aumentar la productividad del agua; lo anterior
sin dejar de lado el fortalecimiento de los organismos operadores.
Segundo Eje:
Energía
El segundo eje
se denomina “Innovación y eficiencia energética para las familias y empresas”,
en que se impulse el crecimiento de Baja California con modelos innovadores que
aprovechen las energías renovables locales, con fuerte impulso a la gestión
ciudadana de la energía, garantizando la seguridad energética para las
actividades productivas.
Eso se logrará a
través de acciones de apoyo a la economía familiar para evitar cargas
financieras ocasionadas por los cobros de electricidad, así como impulsar la
cobertura en comunidades y colaborar con empresarios para generar microrredes
de energías limpias en comunidades que no cuenten con el servicio.
En este apartado
se incluye el fomento de la conciencia sobre la eficiencia energética a través
de la promoción de la misma en las escuelas, que se acompañe de sistemas de
gestión de energía en el sistema educativo y la innovación tecnológica enfocada
directamente en la energía renovable.
Tercer Eje:
Infraestructura
Sobre el tercer
eje, “Impulso de Programas y Proyectos de Infraestructura Estratégicos”, Marina
del Pilar expresó que la infraestructura vial, hidráulica y fronteriza se
vincularán entre sí como acciones prioritarias para conseguir un mejor
medioambiente, para lo cual ya están identificados 66 proyectos en todos los
municipios del estado.
Los problemas
clave que requieren obras tienen que ver con el transporte público masivo en
zonas urbanas densamente pobladas, la construcción de plantas generadoras de
energía eléctrica, la conducción eficiente del agua a través del Valle de
Mexicali y la optimización de La Rumorosa, entre otros problemas claves de la
región, en cuya solución participarán activamente constructores,
desarrolladores, colegios técnicos y profesionales relacionados con el tema.
Finalmente,
Marina del Pilar refrendó su compromiso de llevar a cabo la infraestructura que
reclaman los habitantes del estado, bajo una perspectiva sustentable y de
cuidado al medioambiente, para lo que se contará con el apoyo de presidente
López Obrador y su gabinete en la resolución de dichos retos con una visión a
largo plazo y escuchando permanentemente a los expertos.
Estas son
algunas de las principales obras viales planteadas ante el sector empresarial
del estado:
En Tijuana:
1. La modernización del nodo Morelos
2. El nodo Alamar – bulevar Héctor Terán
3. El puente Otay I Para vehículos de carga
4. Vías alternas para el desfogue del área
de Santa Fe al libramiento Rosas Magallón
En Ensenada:
1. La Ampliación Reforma – Chapultepec –
Maneadero
2. Eje Esmeralda – tramo Estado 29 – Calle
Delante
3. Nodo Arroyo El Gallo
4. Carretera Ensenada – El Chinero – Ojos
Negros (Aeropuerto)
En Mexicali:
1. Anillo Periférico de Islas Agrarias a
Calzadas Cetys y modernización de carretera Abasolo
2. Intersección Lázaro Cárdenas con bulevar Carranza
3. Puente Anáhuac – Río Nuevo
En Playas de
Rosarito
1. Nodo bulevar Sharp – Carretera Libre
Tijuana-Rosarito
2. Puente Magisterial (Bonfil)
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