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Este domingo, la Jefa del Ejecutivo
Federal realizó el primer viaje de Lechería al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles
(AIFA) como parte del periodo de pruebas que se realiza
El tiempo de traslado de Buenavista al
AIFA será de 43 minutos con intervalos de 15 minutos entre un tren y otro en
cada estación
Se tendrán 10 trenes y un horario de
operación de 5:00 a 00:30 horas en homologación del servicio al AIFA con el
actual que se brinda de Buenavista a Cuautitlán
Tultitlán, Estado de México, a 21 de diciembre
de 2025.- La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, anunció que en el primer trimestre de 2026 estará listo el tren de
pasajeros Lechería-Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), esto luego
de realizar el primer recorrido por este nuevo sistema ferroviario.
“Hoy hicimos el primer viaje de Lechería
al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y los siguientes meses viene toda la
etapa de pruebas. Aquí se comprometieron conmigo la SICT, ingenieros militares,
a que va a estar listo en el primer trimestre de 2026, ya para utilizarse.
Queremos que para Semana Santa ya la gente pueda subirse en Buenavista, llegar
al AIFA, tomar su avión a distintos lugares del país o del extranjero, y que
también todos los habitantes del Estado de México de esta zona puedan
disfrutar de este hermoso tren que le da una movilidad muy importante a toda la
Zona Metropolitana del Valle de México”, explicó.
Detalló que sólo hace falta la
construcción de tres puentes peatonales y se lleva a cabo el periodo de pruebas
de la señalización automática. Además de que se pondrá a consideración el nombre del tren.
“Este es parte del proyecto de rescate
de trenes de pasajeros de la Cuarta Transformación. En el periodo neoliberal se
privatizaron los trenes, se abandonaron los trenes de pasajeros, ayer estuvimos
en el tren México-Querétaro, increíblemente obras que se hicieron para
trenes de pasajeros se quedaron abandonadas y ahora las estamos recuperando con
el Tren Maya, el Tren Interoceánico, el Tren Ciudad de México-AIFA, AIFA-Pachuca,
el Tren México-Querétaro y los trenes del
Norte”, agregó.
Recordó que este tren de pasajeros lo inició el expresidente Andrés Manuel López
Obrador y se decidió darle continuidad a este sistema de transporte, lo que
representó llevar a cabo un proceso de gestión social que implicó hacer obras
adicionales de mejora en las zonas aledañas, reubicación de viviendas a cargo
de las Secretarías de Gobernación y de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano
(Sedatu).
El titular la Agencia Reguladora de
Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, recordó que este ramal tiene una longitud de 23.7 kilómetros, con seis
estaciones y una terminal, contará con 10 trenes acoplables y el recorrido
desde Buenavista hasta el AIFA será de alrededor de 43 minutos, con un
intervalo de 15 minutos entre un tren y otro en cada estación.
El director general de Banobras, Jorge
Mendoza Sánchez, detalló que los horarios de operación de este ramal serán de
las 5:00 a las 00:30 horas —en homologación del servicio al AIFA con el actual
que se brinda de Buenavista a Cuautitlán— con un sistema de pago homologado con
la Tarjeta de Movilidad Integrada de la Ciudad de México. Puntualizó que de los 10 trenes para esta
ruta, siete estarán en operación constante, dos en reserva y uno en
mantenimiento permanente para garantizar el servicio.
De la Dirección General de Ingenieros de
la Secretaría de la Defensa Nacional, el general residente de obra, Iván Hernández
Uribe, reportó un avance general del 92 por ciento y afirmó que la obra estará concluida
en el primer trimestre de 2026, como anunció la Presidenta, una vez que solo
falta la construcción de puentes y pasos peatonales.
La gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, agradeció a la
Presidenta el apoyo para la construcción de esta obra de movilidad, que
beneficiará también a las y los habitantes de comunidades como Nextlalpan, Tultitlán,
Tultepec y Jaltocán; además de reactivar las economías nacional y local.
