Ensenada,
B.C.- La mesa directiva del Colegio de Ingenieros Civiles
de Ensenada (CICE), encabezados por su presidente Carlos Brasil García Muñoz y
Jorge Hank Rho, candidato del Partido Encuentro Social a gobernador del Estado
se reunieron para abordar el tema de infraestructura para la ciudad y el
municipio de Ensenada.
En
la reunión realizada en uno de los puestos de comida a base de mariscos del
Mercado Negro, estuvieron por parte del CICE, Ricardo Herrera, Fernando
Tinajero, Alejandro Tinajero, Amín Solorzano y acompañaron al abanderado
pesista su equipo de infraestructura.
Los
colegiados le plantearon a Hank Rhon la necesidad de resolver el problema del
abasto de agua para que pueda haber inversiones y desarrollo, así como las
gestiones para que se construya la segunda etapa del Libramiento Ensenada que
iría dela Salida a Ojos Negros a la zona de Maneadero.
Con
ello, se le explicó, se podría desahogar el tráfico pesado que actualmente pasa
por el centro de la ciudad y dar fluidez al transporte de productos agrícolas y
pesqueros procedentes del sur del municipio y los que van en aquella dirección.
En
respuesta el candidato a gobernador indicó que ya tiene un plan de
infraestructura de alrededor de 7 mil millones de pesos para su primer año de
gobierno de los cuales alrededor de mil 100 podrían ser invertidos en Ensenada,
si el voto lo favorece.
Para
ello aseveró, su equipo de infraestructura ya trabaja en 6 proyectos que
considera prioritarios para agilizar el tráfico y mejorar la movilidad, éstos
son: modernización del tramo carretero Chapultepec- Maneadero y modernización
de Maneadero a La Bufadora.
El
programa de infraestructura también incluye terminar la Calle Ruiz hasta el
nuevo Libramiento Ensenada, modificación de las pendientes del Bulevar
Esmeralda para que pueda salir el tráfico pesado y el Nodo El Gallo, en el
crucero Reforma-Esmeralda.
Ante
el Colegio de Ingenieros Civiles, Hank Rhon también se refirió a la necesidad
de ampliar la capacidad de los puertos Ensenada y El Sauzal mediante la
inversión de unos 3 mil millones de pesos mediante el esquema asociación
público-privada, para potenciar el movimiento de carga desde Tijuana y con ello
generar desarrollo económico para la región.
Destacó
como parte de sus propuestas, la creación del Instituto Estatal de Planeación
para que el estado pueda tener una planeación de largo plazo a 20, 30 o 50 años
independiente del gobierno en turno.
Se
comprometió a impulsar y consolidar este proyecto durante su administración
para dejar sentadas bases sólidas que impida que en el futuro algún gobernante
lo borre del organigrama.
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